Ремонт форсунок Common Rail

Ремонт форсунок дизельного двигателя в СПб стоимость

Современные автомобили с дизельными двигателями оборудованы системами впрыска Common Rail. Они могут подавать топливо с нужной скоростью и давлением, чтобы сократить токсичность выхлопа и увеличить эффективность работы мотора. Форсунки являются важным элементом этого узла, обеспечивая впрыск горючего в камеру сгорания. Малейшая поломка или засорение этой детали приводит к неправильной работе всего силового агрегата.

Из-за сложности конструкции ремонт форсунок Common Rail в домашних условиях невозможен. Для их разборки, тестирования и восстановления используется множество разных инструментов и расходников. Для финальной проверки и кодирования понадобится специальный стенд. В случае обнаружения проблем с топливной системой владельцу автомобиля необходимо как можно быстрее обратиться в сервис-центр.

Технические особенности системы Common Rail

Топливная система Коммон Рейл изобретена инженерами Bosch и сейчас используется во всех новых дизельных двигателях. Благодаря особой конструкции она повышает мощность ДВС, но при этом позволяет сжигать минимум топлива. Эффективность увеличивается за счет впрыска горючего под большим давлением и в точный момент движения поршня в цилиндре.

Главным конструктивным отличием является общая магистраль (рампа), расположенная между форсунками для впрыска и топливного насоса. ТНВД нагнетает в нее дизельное топливо под высоким давлением, после чего оно распределяется между форсунками. Работой всех механизмов управляет электронный блок, который получает данные о состоянии мотора от разнообразных датчиков.

Ключевым фактором, повышающим эффективность мотора, является высокое давление впрыска. За счет него формируется факел нужной формы из размеров, состоящий из смеси горючего и топлива. Это способствует быстрому и равномерному возгоранию взвеси и более эффективной работе цилиндра.

Применение системы Common Rail увеличивает мощность мотора до 40% при одновременном снижении потребления ДТ на 15%. Двигатель работает менее шумно и без характерного для «дизеля» грохота.

Минус этого узла — технологичность. Его делают с прецизионной точностью, поэтому ДВС становится более требовательным к качеству горючего. Малейшие частицы мусора или несовместимые добавки приводят к засорению системы впрыска и необходимости ремонта дизельных форсунок Common Rail. Причем из-за сложности сделать его самостоятельно невозможно.

Роль форсунок в системе Common Rail

Узел подачи топлива в двигатель состоит из нескольких компонентов, которые работают во взаимосвязи друг с другом. К ним относятся:

• Топливный насос — используется для создания высокого давления горючего в рампе. Особенность в том, что в дизельном ДВС обороты регулируются не положением дроссельной заслонки, а количеством сожженного горючего. Работа силового агрегата полностью зависит от исправности ТНВД.
• Клапан и регулятор — первый предназначен для дозирования количества топлива, которое подает насос. Его можно называть частью ТНВД. Регулятор отвечает за изменение давления и располагается в топливной магистрали. Он регулирует объем горючего в зависимости от нагрузки на мотор.
• Рампа — она аккумулирует в себе дизельное топливо под высоким давлением и распределяет его между цилиндрами. Кроме того, эта деталь компенсирует гидроудары, возникающие при старте ТНВД.
• Форсунки — необходимы для впрыска ДТ в цилиндры в нужную фазу рабочего цикла. В отличие от классических клапанов, они способны подавать горючее с очень высоким давлением и в нужном объеме.

На современных машинах используют два типа форсунок:

• Электрогидравлические — в них установлен электромагнитный клапан, который открывается и закрывается при подаче тока на катушку. Управляющий импульс отправляет электронный блок управления работой мотора.
• Пьезофорсунки — в них для дозирования применяется пьезокристалл, который способен изменять размеры при подаче электрического импульса с высокой скоростью. За счет этого впрыск можно разделить на несколько микрофаз, достигнув еще более эффективного сгорания.

Несмотря на сложность конструкции, форсунки рассчитаны на эксплуатацию в течение 100–150 тыс. км пробега. Раньше этого срока они ломаются из-за нарушения регламента обслуживания авто или использования некачественного дизельного топлива.

Основные неисправности форсунок

В большинстве случаев неправильная работа Common Rail обусловлена засорением форсунок. Отверстия для подачи топлива в них имеют микроскопические размеры, поэтому нагар, отложения и посторонние включения в топливе приводят к их закупориванию или заклиниванию подвижных элементов.

Обнаружить проблему можно по стуку и другим звукам, которые возникают при работе мотора. Он возникает из-за отложений кокса на отверстиях. Смолистые включения из горючего оседают на поверхностях устройства и твердеют под действием высокой температуры. Подача топлива нарушается, из-за чего водитель сталкивается с такими проблемами:

• Уменьшение мощности двигателя;
• Появление рывков и толчков при езде, резкого изменения оборотов;
• Нестабильная работа мотора на холостом ходу и/или под нагрузкой;
• Повышение дымности и токсичности выхлопа.

Для устранения проблемы во время ремонта форсунок Комон Рейл мастера промывают их в ультразвуковой ванне и с помощью специальных инструментов. Предварительно необходимо демонтировать эту деталь, а после обслуживания — протестировать и настроить заново.

Не менее распространенной проблемой является течь форсунки. Утечки топлива и потери давления возникают из-за выхода из строя уплотнителей. Даже небольшой дефект может привести к подтеканию горючего и подсосу воздуха.

Обнаружить эту неисправность можно по таким симптомам:

• Появление жирных пятен возле системы подачи горючего;
• Сложности при запуске мотора;
• Перебои в работе двигателя и громкие хлопки.

После тщательной диагностики техники подберут технологию и сделают ремонт форсунок Common Rail Bosch, Denso, Delphi или других торговых марок согласно рекомендациям производителя.

Причины выхода из строя форсунок

Необходимость в ремонте форсунок Коммон Рейл раньше установленного срока возникает по следующим причинам:

• Заправка грязным топливом, в котором находятся нерастворимые частицы. Они могут проникать в топливную систему через засоренный или некачественный фильтр.
• Попадание микроскопической алюминиевой стружки, которая проникает в рампу из-за поломки насоса высокого давления;
• Заливка в бак топлива с большим содержанием серы или воды.
• Износ прецизионных частей форсунки, вызванный попаданием абразивных частиц из топлива;
• Нарушение герметичности мембран, уплотнителей, прокладок;
• Коррозия металлических элементов из-за воздействия воды или агрессивных моющих компонентов;
• Повреждение датчиков и других электронных устройств, управляющих работой форсунки.

Порядок ремонта форсунок

Специалисты сервисного центра делают ремонт дизельных форсунок Common Rail по такому алгоритму:

• Демонтированную форсунку устанавливают на стенд и тестируют по заданной программе. Алгоритм задается в зависимости от типа устройства и его производителя.
• После проверки механик принимает решение о целесообразности ремонта форсунки или установки новой. Обратите внимание, что в случае замены нужно покупать комплект для всех цилиндров.
• Техник полностью разбирает форсунку с помощью рекомендованных производителем инструментов и очищает все детали от нагара, налета и других загрязнений в ультразвуковой ванне.
• Мастер проводит дефектовку деталей и заменяет те из них, которые изношены и не подлежат восстановлению.
• Специалист собирает механизм с контролем допусков и с учетом заводских регулировок.
• Отремонтированный узел тестируют на стенде в разных режимах для проверки работоспособности. Одновременно с этим механик генерирует код, который понадобится для программирования электронного блока управления работой двигателя.

Как заказать услугу

Наша компания занимается ремонтом форсунок Common Rail в СПб. Мастерские сервисного центра оборудованы необходимыми стендами для тестирования топливной системы и диагностики неисправностей. Мы предоставляем гарантию на выполненные работы. Для консультаций и оформления заказа воспользуйтесь электронной формой или свяжитесь с представителем отдела продаж по указанному телефону. Стоимость ремонта форсунок Common Rail сообщит мастер, так как она зависит от модели устройства и характера повреждения.